IBERO PUEBLA / ACCIONES POR LA SUSTENTABILIDAD 89 Figura 3. Mapa de calor del desempeño multianual por indicador del eje de transporte (2019-2025). Indicadores estructuralmente consolidados TR.8 (infraestructura peatonal) ha mantenido el puntaje máximo desde 2019, evidenciando una política constante de priorización del peatón y accesibilidad en el campus. Aunque en 2025 el valor máximo del indicador se ajusta metodológicamente, el desempeño relativo se conserva en cumplimiento total. TR.4 (proporción de vehículos de emisión cero) muestra una tendencia de mejora sostenida desde 2020, alcanzando y manteniendo el puntaje máximo en los años recientes. Este comportamiento indica consolidación progresiva en la incorporación de vehículos de bajas emisiones dentro del sistema de movilidad institucional. Indicadores con mejora reciente significativa TR.6 (programa para disminuir el área de estacionamiento) presenta un comportamiento variable entre 2019 y 2024, pero en 2025 alcanza el puntaje máximo. Este cambio sugiere fortalecimiento en la formalización y/o evidencia de las acciones implementadas.
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